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为煤炭运输通信安全装上“双保险”
时间:2021-10-21 10:47:35 来源: 中国青年网  作者:闫玉茹
摘要:
中国青年网哈尔滨10月21日电(记者 夏烯然 通讯员王帅鹏)10月20日上午10时,满载着煤炭的列车正通过专用线驶入华能伊春热电有限公司,与此同时,在这条专用线旁60米高的铁路通信铁塔上,哈尔滨通信段伊春车间技

中国青年网哈尔滨10月21日电

(记者 夏烯然 通讯员王帅鹏)10月20日上午10时,满载着煤炭的列车正通过专用线驶入华能伊春热电有限公司,与此同时,在这条专用线旁60米高的铁路通信铁塔上,哈尔滨通信段伊春车间技术员池一鸣和一工队工长叶志澎正在对专用线新建通信备用通道开展测通工作。

叶志澎正在对专用线新建通信备用通道开展测通工作。赵会双 摄

伊春热电厂是华能集团公司最北方的供热机组,也是伊春中心城区唯一主力热源,供热保障压力巨大,每天有3104吨煤炭通过铁路专用线送入热电厂区。

从今年九月初开始,迟一鸣和叶志澎就一直为这条只有通信单通道的专用线建设备用通道。通常情况下,通信设备接有主用、备用两条通道,主用通道发生故障时设备能够自动切换到备用通道继续运行。这条专用线建设时间久,且由于外部环境因素导致通信通道故障频发,单通道运行的标准已不能满足如今繁忙的煤炭运输。更重要的是这条单通道承载着信号、车务等多家单位的行车业务,一旦发生故障,就会影响列车运煤,这次建设通信备用通道,就是要给煤炭运输装上“双保险”。

池一鸣在机房里学习。赵会双 摄

在前期实地考察过程中,作业人员发现如果重新布放光缆建设备用通道,需要涉及缆线过轨、穿越村庄,并且热电厂地处山区,附近土地中岩石较多影响电缆沟挖掘进度,是一项大工程,加之即将入冬,短时间内肯定无法完成。为了破解这一难题,该段技术科主动与伊春地区铁通公司、移动公司取得联系,通过协商确定了以覆盖专用线的铁路通信铁塔为“起点”,利用无线微波设备使信号跨过地势复杂地区,直接“点对点”连接伊春移动公司乌马河通信局铁塔上的微波设备,再经铁通公司通信机房做中转后达到哈尔滨通信段伊春通信机房的方案。

十月中旬,伊春地区最低气温接近零下10摄氏度,通信铁塔上结出了薄薄的一层白霜,叶志澎吐出一口长气调整好身体状态后,沿着笔直的爬梯向上攀登。在距离地面40米高的铁塔外侧作业,叶志澎将安全带固定牢靠后探着身子钻出爬梯护栏,双脚踩在仅有10厘米宽的结构钢板上维持身体平衡,时间一长双腿因为体力透支止不住的颤抖起来,更难的是要将微波设备发出的信号对准三公里外一本书面积大小的接收设备并保持住建立通信。叶志澎只要对偏一度,在接收端就会产生50米的偏移,他只能一点一点的转动设备进行对接,最终历时3天才将两个微波设备连通成功。

“我得把这些原理弄明白,有故障咱自己就能修。”设备与池一鸣平时管理的设备有很大不同,池一鸣拿着借来的技术资料和配置设备数据专用的笔记本电脑对着机房里的设备逐一学习,工作时间不够用,索性下班后将资料带回家,经过两个多月的学习,已经掌握了新建设备的基本原理与维护方法。

“铁路通信安全是咱的命根子。”看着保障家乡冬季取暖、供电畅通的通信备用通道不断完善,池一鸣和叶志澎干劲更足了。

编辑:闫玉茹  审编:admin

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